Hyundai Santa Fe 2024 : l’essai intérieur complet, de l’habitacle aux technologies

Design extérieur : un style spectaculaire et affirmé

Avec cette cinquième génération, le SUV coréen abandonne toute timidité. Le Hyundai Santa Fe 2024 assume un design résolument anguleux, taillé au cordeau, qui le distingue immédiatement dans la catégorie des grands SUV 7 places. Fini les courbes discrètes, place à une carrosserie spectaculaire et géométrique, pensée pour marquer les esprits.

• Feux en motif H distinctif signature lumineuse reprise jusque dans l’habitacle
• Lignes spectaculaires et géométriques design épuré et futuriste
• Nouveau bouclier avant imposant présence renforcée et protection accrue
• Profil angulaire et musclé allure de baroudeur moderne et statutaire
• Style Hyundai résolument affirmé cassure nette avec le modèle précédent

Ce parti pris esthétique très marqué n’est pas un simple effet de style. Il traduit une volonté claire : créer un véhicule à l’identité forte, reconnaissable entre tous. Les passages de roues proéminents et les surfaces planes évoquent la robustesse, tandis que la calandre imposante intègre parfaitement les phares en forme de H. C’est simple : impossible de confondre ce véhicule avec un autre sur la route.

Sur la version essayée, équipée de jantes alliage de 18 pouces, l’ensemble repose sur un châssis solide affichant un poids de 2,2 tonnes. Une masse qui se ressent dans la posture du véhicule, à la fois stable et rassurante. « Le H se retrouve partout, des feux jusqu’aux motifs des écrans », souligne l’importance de cette identité cohérente qui lie l’extérieur à l’habitacle, concept que l’on découvre dès l’ouverture des portes.

Habitacle spacieux et connecté

Le Hyundai Santa Fe 2024 accueille jusqu’à 7 passagers avec un espace généreux à chaque rangée. La planche de bord épurée adopte un traitement horizontal qui élargit visuellement l’habitacle, tandis que le motif en H des feux extérieurs se répète dans les ouïes de ventilation, la console centrale et les surpiqûres. Cette continuité stylistique renforce la sensation d’un cocon moderne et cohérent, loin des habitacles segmentés que l’on voit habituellement.

Modularité et espace pour toute la famille

Le constructeur coréen a pensé la modularité comme un vrai atout familial, à l’image de l’évaluation du SUV hybride BYD Seal U qui privilégie aussi le confort. Les sièges de la deuxième rangée coulissent et s’inclinent, facilitant l’accès à la troisième rangée. Les passagers arrière bénéficient de prises USB-C et de bouches d’aération dédiées, un détail qui compte sur les longs trajets. L’habitacle est proposé en 5 harmonies de couleurs intérieur, du noir sobre aux teintes plus claires qui agrandissent l’espace perçu.

• Coffre spacieux : volume généreux avec la troisième rangée rabattue
• Deuxième rangée rabattable : configuration 40/20/40 pour les objets longs
• Plancher plat et ajustable : chargement facile et surface de rangement modulable

Volume de coffre et capacités de chargement

Avec les sept places en usage, le coffre conserve un volume utile pour les bagages du quotidien. En repliant la deuxième rangée, le Santa Fe se transforme en véritable utilitaire spacieux, avec un seuil de chargement bas et un hayon électrique disponible selon les finitions. Le plancher ajustable permet de créer un compartiment supplémentaire pour ranger les câbles de recharge ou les petits équipements hors de vue.

Le confort des sièges n’est pas en reste : les versions hautes reçoivent des assises multi-confort avec repose-mollets, tandis que les réglages électriques et la mémoire de position du conducteur facilitent la vie à bord, tout comme la consommation mesurée du diesel Clio qui soigne l’agrément. Chaque passager profite d’un vrai maintien latéral, même sur les routes sinueuses. À bord du véhicule d’essai, pesant 2,2 tonnes, l’habitacle reste silencieux et bien insonorisé, même à vitesse soutenue.

Technologies embarquées et écrans incurvés

À bord du Santa Fe, la technologie se met au service de la simplicité. L’habitacle est dominé par deux écrans de 12 pouces : l’un pour les compteurs numériques, l’autre pour le système multimédia. Selon la finition choisie, ces deux dalles se fondent en un affichage panoramique incurvé qui renforce la sensation de modernité et améliore la lisibilité des informations.

Le système multimédia connecté Bluelink permet de contrôler plusieurs fonctions à distance et de recevoir des mises à jour à distance, garantissant des cartes et des logiciels toujours à jour. Le tout se pilote facilement, avec des menus logiques et des commandes physiques conservées pour les réglages essentiels, comme la climatisation, à la manière de la fiche technique de la Toyota GR Yaris qui détaille chaque réglage. Un chargeur sans fil pour téléphone compatible est également de la partie pour simplifier le quotidien.

Les finitions supérieures ajoutent une caméra 360° avec vue 3D, très pratique pour les manœuvres ou la circulation en ville. Ces technologies embarquées sont pensées pour offrir une expérience de conduite sereine, avec des informations claires et des aides efficaces, sans jamais submerger le conducteur.

Équipements de confort à la pointe

Le Santa Fe met l’accent sur le bien-être des occupants à chaque niveau de finition. Hyundai a doté son SUV sept places d’équipements qui transforment chaque trajet en moment de détente, des trajets quotidiens aux longs voyages.

• Sièges chauffants et volant chauffant dès la finition Intuitive
• Sièges cuir réglables électriquement à l’avant dès la finition Creative
• Sièges avant ventilés avec mémoire conducteur (finition Executive)
• Sièges multi-confort avec repose-mollets (finition Calligraphy)
• Système audio premium Bose pour une immersion sonore haut de gamme
• Toit vitré double ouvrant pour une luminosité généreuse (Executive)
• Climatisation automatique pour un confort thermique maîtrisé

L’habitacle propose d’ailleurs 5 harmonies de couleurs intérieur différentes, permettant à chaque conducteur de personnaliser son espace selon ses goûts et son style de vie. Les matériaux choisis sont doux au toucher et assemblés avec un soin visible, renforçant la sensation de qualité perçue qui place ce SUV dans une catégorie supérieure. Les familles apprécieront particulièrement la ventilation des sièges avant, idéale pendant les fortes chaleurs estivales, tandis que le chauffage rapide des places avant et du volant offre un confort immédiat dès les premiers froids.

Prix, finitions et motorisations

Le nouveau Santa Fe est proposé en quatre finitions distinctes : Intuitive, Creative, Executive et Calligraphy. Chacune apporte son lot d’équipements, des basiques essentiels aux technologies les plus raffinées. Côté motorisation, le choix se porte exclusivement sur des versions hybrides, avec une déclinaison Hybrid (HEV), qui se recharge toute seule, et une déclinaison Plug-in (PHEV), qui se branche pour rouler en électrique au quotidien.

La finition d’entrée de gamme Intuitive est déjà bien équipée avec les écrans de 12 pouces et l’aide au stationnement. En montant en gamme, on découvre des prestations plus luxueuses. La version Creative ajoute les sièges en cuir réglables électriquement, tandis que la Calligraphy, le haut de gamme, introduit les sièges multi-confort avec repose-mollets et l’exclusivité visuelle de ses jantes alliage 20 pouces.

Il faut toutefois prendre en compte un paramètre fiscal important. En raison de son poids avoisinant les 2,2 tonnes, ce SUV est soumis à un malus au poids conséquent. Selon le barème en vigueur, ce malus peut atteindre 10 914 €, un montant qui s’ajoute au prix d’achat et qui peut faire réfléchir. Un point à intégrer dès le départ dans votre budget pour un véhicule de cette envergure.

Sécurité : dix airbags et aides à la conduite

Le Hyundai Santa Fe 2024 embarque dix airbags pour une protection optimale de tous les occupants. L’assistance à la conduite sur autoroute atteint le niveau 2 d’autonomie partielle, avec un maintien dans la voie actif et un régulateur adaptatif qui gère la distance avec le véhicule qui précède.

La surveillance active des angles morts utilise une caméra qui projette les images directement dans le combiné numérique. L’aide au stationnement avant et arrière complète la caméra de recul pour faciliter les manœuvres, même dans les places les plus étroites.

L’ensemble offre une sérénité d’esprit totale au quotidien et sur les longs trajets, d’autant que le système anticipe les situations à risque et alerte le conducteur en temps réel. Les familles apprécieront ce niveau de protection, renforcé par la rigidité de la plateforme et la gestion intelligente du freinage d’urgence.

Consommation, autonomie et garantie

En version hybride non rechargeable, le Santa Fe réduit la consommation de carburant jusqu’à 25 % par rapport à un moteur thermique classique. La version PHEV permet de couvrir les trajets quotidiens en 100 % électrique grâce à une autonomie de plusieurs dizaines de kilomètres, avec une vitesse maximale de 130 km/h en mode électrique.

Hyundai garantit le véhicule 5 ans sans limite de kilométrage. Les batteries haute tension sont quant à elles couvertes 8 ans ou 160 000 km, une sécurité appréciable pour les grands rouleurs. Cette double protection offre une tranquillité d’esprit sur le long terme.

Cette ergonomie réfléchie rappelle ce que l’on apprécie dans l’avis Renault Arkana, où la simplicité d’utilisation prime également.